Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone sing ditawakake pabrik YIHANG ing China, nggabungake rong mode operasi ing siji platform pesawat. Lepas landas lan kebangkrutan vertikal ngidini penyebaran saka situs sing cocok tanpa landasan pacu konvensional, nalika pesawat sayap tetep nyedhiyakake kinerja pelayaran sing efisien kanggo misi sing luwih dawa. Kapasitas muatan sing relatif dhuwur lan antarmuka muatan sing bisa dikonfigurasi ngidini pesawat bisa dicocogake karo syarat peralatan sing beda-beda tanpa ngganti pesawat udara dhasar.
Platform kasebut dirancang kanggo operator profesional sing mbutuhake keluwesan penyebaran luwih gedhe tinimbang UAV sayap tetep konvensional lan wektu penerbangan luwih dawa tinimbang platform multi-rotor sing khas. Pilihan muatan, konfigurasi penerbangan lan perencanaan misi bisa diatur miturut kondisi operasi sing dituju.
|
Item |
Spesifikasi |
|
Jeneng produk |
Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone |
|
Aplikasi Utama |
Komunikasi darurat, telusuran & nylametake bencana, survey & pemetaan udara |
|
Ketahanan Maks |
6 jam (4-6 jam kanggo misi dhuwur) |
|
Payload maksimum |
30 kg |
|
Bobot Takeoff Max |
145 kg |
|
lebar swiwi |
6,3m |
|
Panjang Badan |
3,96m |
|
Mode Takeoff & Landing |
Vertikal Takeoff and Landing (VTOL) |
|
Bahan Airframe |
Serat karbon komposit |
|
Sistem Daya |
Mesin piston rong silinder silinder loro |
|
Mode Kontrol Penerbangan |
Penerbangan manual, rute penerbangan waypoint, kontrol point-and-fly |
|
Range Komunikasi Standar |
100km |
|
Suhu operasi |
-20°C nganti 55°C |
|
Tahan Angin |
Level 5 (sajrone takeoff & landing) |
|
Rating Proteksi IP |
IP54 |
|
Payloads Kompatibel |
Stasiun pangkalan komunikasi darurat udara, gimbal EO/IR, kamera survei miring, muatan khusus pihak katelu |
|
Layanan khusus |
Integrasi payload, branding OEM, tuning kontrol penerbangan |



EO Pod
LiDAR
Kamera pemetaan
Payload bagean katelu
Pesawat kasebut njupuk lan ndharat kanthi vertikal, ora mbutuhake landasan pacu konvensional, catapult utawa rel peluncuran. Sawise lepas landas, dheweke pindhah menyang penerbangan pelayaran sayap tetep kanggo operasi udhara sing luwih dawa.
Muatan maksimal 30kg nyedhiyakake kapasitas kanggo peralatan komunikasi, pencitraan lan survey profesional. Beban sing bisa digunakake gumantung saka bobot peralatan, syarat daya, konfigurasi instalasi lan kahanan operasi.
Pesawat kasebut nyedhiyakake daya tahan nganti 6 jam ing pelayaran miturut kahanan sing wis ditemtokake. Daya tahan misi ing dhuwur ditemtokake kira-kira 4-6 jam, gumantung saka ketinggian, muatan, profil penerbangan lan kondisi lingkungan.
Sistem muatan bisa nampung stasiun pangkalan komunikasi 4G/5G sing kompatibel, gimbal EO/IR, kamera survey miring lan muatan pihak katelu sing dipilih. YIHANG bisa ngevaluasi syarat integrasi adhedhasar bobot payload, dimensi, konsumsi daya lan antarmuka.


Hybrid VTOL Fixed-Wing Industrial Drone bisa dikonfigurasi kanthi peralatan misi sing beda-beda miturut syarat operasional.
Stasiun Pangkalan Komunikasi Airborne Muatan komunikasi 4G/5G sing kompatibel bisa digabungake kanggo jangkoan komunikasi aerial sementara ing ngendi infrastruktur lemah konvensional ora kasedhiya utawa kaganggu.
EO/IR Gimbal Sistem elektro-optik lan inframerah bisa nyedhiyakake pencitraan sing katon lan termal kanggo pengamatan remot, operasi telusuran lan penilaian kahanan.
Kamera Survey Miring Sistem pencitraan oblique bisa ndhukung survey udara, pemetaan, rekonstruksi 3D lan dokumentasi situs pasca acara.
Payloads Pihak Katelu Peralatan pihak katelu sing dipilih bisa dianggep minangka integrasi adhedhasar pemasangan mekanik, keseimbangan pesawat, daya listrik lan syarat antarmuka komunikasi.
Pesawat kasebut bisa nggawa peralatan komunikasi udhara sing kompatibel kanggo ndhukung jangkoan komunikasi sauntara sawise lindhu, banjir, kebakaran hutan utawa kedadeyan liyane sing mengaruhi infrastruktur komunikasi adhedhasar lemah.
Muatan EO/IR bisa nyedhiyakake observasi sing katon lan termal ing wilayah sing angel diakses saka lemah, ndhukung aktivitas telusuran, penilaian lan koordinasi.
Muatan survey sing cocog bisa digunakake kanggo nglumpukake data udara, pemetaan topografi, pemodelan 3D lan penilaian pasca bencana.
Platform tahan lama bisa ndhukung rute pemeriksaan lengkap sing nglibatake saluran listrik, pipa, struktur transmisi lan aset infrastruktur liyane.
Konfigurasi VTOL lan kemampuan cruise lengkap nggawe platform cocok kanggo misi pemantauan sing dipilih ing wilayah sing adoh utawa winates infrastruktur, miturut syarat operasi lokal.
Pesawat kasebut ndhukung penerbangan manual, penerbangan rute basis waypoint lan kontrol point-and-fly. Fungsi kontrol penerbangan sing dikonfigurasi kalebu lepas landas lan landing otonom lan umpan balik telemetri wektu nyata.
Perencanaan titik arah bisa digunakake kanggo rute inspeksi, survey lan pemantauan sing bisa diulang. Fungsi bali otomatis uga bisa diatur miturut sistem kontrol pesawat lan syarat misi.
Pesawat kasebut nggunakake kerangka pesawat udara komposit serat karbon lan mesin piston rong silinder kembar. Kisaran suhu operasi sing ditemtokake yaiku -20°C nganti 55°C, kanthi proteksi IP54 lan tahan angin Level 5 nalika lepas landas lan landing.
Kondisi layanan maksimal kudu ditaksir bebarengan karo muatan, ketinggian, cuaca, lokasi operasi lan konfigurasi misi sadurunge penyebaran.
YIHANG nyedhiyakake layanan integrasi OEM/ODM lan muatan sing dipilih kanggo proyek UAV industri. Dhukungan sing kasedhiya bisa kalebu instalasi muatan, tuning kontrol penerbangan, kustomisasi antarmuka kontrol lan merek OEM.
Syarat integrasi bisa ditaksir miturut muatan sing dipilih, kalebu bobot, dimensi, konsumsi daya, cara pemasangan lan antarmuka komunikasi.




Konfigurasi hibrida nggabungake lepas landas lan kebangkrutan vertikal karo penerbangan pelayaran sayap tetep. Iki ngidini penyebaran saka situs sing cocog tanpa infrastruktur landasan pacu konvensional nalika ndhukung penerbangan sing luwih dawa.
Beban maksimal sing kadhaptar yaiku 30kg. Kapabilitas muatan nyata gumantung saka konfigurasi peralatan, syarat daya, imbangan pesawat lan kahanan misi.
Daya tahan maksimum sing dikandhakake yaiku nganti 6 jam ing pelayaran, kanthi kira-kira 4-6 jam kanggo misi ing dhuwur gumantung saka kondisi operasi.
Platform kasebut ndhukung stasiun pangkalan komunikasi 4G/5G sing kompatibel, gimbal EO/IR, kamera survey miring lan muatan pihak katelu sing dipilih.
Sistem komunikasi standar ditemtokake kanthi jarak nganti 100km. Kinerja nyata gumantung saka terrain, gangguan, peralatan komunikasi lan kahanan operasi.
ya wis. YIHANG ndhukung proyek OEM / ODM sing dipilih, kalebu integrasi muatan, tuning kontrol penerbangan, pangaturan antarmuka kontrol lan branding OEM.